Presupposti giuridici
Legge sul trasporto combinato (O.G. 120/2016) (Cro. Zakon o kombiniranom prijevozu tereta, NN 120/2016); Ordinanza riguardante gli incentivi nel trasporto combinato di merci (O.G. 5/2018) (Cro. Pravilnik o poticajima u kombiniranom prijevozu terete, NN 5/2018)
Obiettivo
Definizione aggiuntiva e correzione di termini base e delle distanze e introduzione di incentivi per il trasporto combinato. Ulteriore armonizzazione dell’impianto regolatorio con le direttive settoriale della UE.
Beneficiari
Possono accedere agli incentivi gli organizzatori di trasporti, gli operatori ferroviari e i proprietari o utilizzatori di veicoli a motore e motrici registrati nella Repubblica di Croazia.
Descrizione
La normativa in vigore prevede i seguenti incentivi:
Rilascio di quote e permessi.
I servizi di trasporto combinato di merci (che sono in linea con la definizione prevista dalla legge) sono esentati da tutte le quote e dai sistemi di autorizzazione negli Stati membri.
Incentivi nel trasporto combinato di merci per ferrovia, acque interne o marittime.
Nel caso di trasporto combinato di merci per ferrovia, acque interne o marittime, l'organizzatore del trasporto ha diritto a una tassa di 150,00 HRK (circa 20 EUR), per camion, rimorchio, semirimorchio, con o senza carro attrezzi, cassa intercambiabile o contenitore di 20 piedi o più, mediante il quale è stato effettuato il trasporto combinato di merci. (2) Un vettore di trasporto ferroviario di merci che trasporta merci nel trasporto combinato ha diritto all'incentivo per un importo di 2,00 HRK (circa 0,26 EUR) per chilometro di treno che viene pagato a titolo di tariffa per l'accesso all'infrastruttura ferroviaria nei casi in cui il vettore ferroviario partecipi al trasporto combinato di merci.
Incentivi nel trasporto combinato di merci su strada..
(1) Il proprietario o l'utente dei veicoli a motore e dei rimorchi immatricolati nella Repubblica di Croazia che, per 12 mesi dalla data dell'ultima convalida della revisione del veicolo, hanno effettuato un trasporto merci nella fase iniziale e/o finale da o verso il terminal intermodale ferroviario o la stazione di trasbordo, è esonerato dall'obbligo di pagare la tariffa annuale per l'uso di strade pubbliche fino a un massimo del 50% pagabile per l'immatricolazione di autoveicoli e autoveicoli, come determinato da un regolamento speciale. L'importo dell'esenzione viene calcolato in base al numero di trasporti di merci realizzati nelle sezioni iniziale e/o finale e dove aver compiuto oltre i 100 trasporti comporta l'esenzione massima (50% della tariffa).
Allocazione finanziaria
2.000.00,00 HRK (circa 266.000 euro) all’anno. I fondi sono stanziati nell’ambito del bilancio dello stato.